• Jour J pour le théorique

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    Après plusieurs mois de révision, plusieurs lectures (3 au total) du manuel théorique, un bachotage intense des questions sur le gligli, j'ai été convoqué le 6 Juin au centre d'examen de Villejuif pour passer les 5 modules de l'examen.

    Arrivé 1/2 heure avant l'heure de convocation, je m'apercois que beaucoup de monde est déjà présent, à attendre en haut des marches devant la porte d'entrée de la salle. Avant que les portes ne s'ouvrent enfin, je me suis fait la réflexion qu'il était surprenant qu'autant de monde puisse passer le brevet de pilote. La population est assez homogène en genre (à 98% masculine) mais beaucoup moins en âge où je cotoie les jeunes lycéens et d'autres (futurs) pilotes plus âgés...

    Une fois installé à ma place et après avoir reçu les consignes, c'est parti pour un après-midi de test et 5 modules qui s'enchaineront de la façon suivante:

    • Epreuve A: Réglementation aérienne - 24 questions
    • Epreuve B: Principe du vol et connaissances générales de l'aéronef - 24 questions
    • Epreuve C: Préparation du vol, météorologie et procédures opérationnelles - 44 questions
    • Epreuve D: Performances humaines et ses limites - 12 questions
    • Epreuve E: Communication - 16 questions

    Je ressors de la salle à 17h30 plutôt confiant, satisfait et surtout heureux d'en avoir fini. Je commençais sérieusement à saturer avec toutes ces révisions.

    Heureusement, il ne me faudra pas attendre longtemps avant d'avoir les résultats puisqu'ils me parviendront par la Poste dès la semaine prochaine.

    Comme disent les British: wait and see....

     

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