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        <title><![CDATA[Les aventures d'un jeune pilote breveté]]></title>
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    <title><![CDATA[Un rafraichissement à Etretat]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/un-rafraichissement-a-etretat-a117905768]]></link>
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    <pubDate>Sat, 13 Jun 2015 21:41:43 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Avec le retour du beau temps, les navigations font leur grand retour parmi les pilotes. Pour cette première de l'année, j'ai voulu me faire un petit plaisir solitaire en allant me "rafraichir" la vue vers Etretat. Le beau temps fut magnifique et l'appareil... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Journée Portes Ouvertes Aérodrome St Cyr l'Ecole (LFPZ)-19 Avril 2015]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/journee-portes-ouvertes-aerodrome-st-cyr-l-ecole-lfpz-19-avril-2015-a117215618]]></link>
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    <pubDate>Sat, 11 Apr 2015 18:05:25 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le dimanche 19 Avril 2015, l’ensemble des Aéroclubs de la plateforme de St Cyr l'Ecole participe à une journée « portes ouvertes » afin de mieux faire connaitre les activités aéronautiques auprès des riverains mais aussi du plus grand nombre de personnes.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[De l'école de pilotage à l'A380]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/de-l-ecole-de-pilotage-a-l-a380-a114603826]]></link>
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    <pubDate>Sat, 07 Feb 2015 22:00:44 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Mes lectures sur l'aviation (hors presse spécialisée) sont plutôt rares alors je ne vais pas manquer de vous faire part de mon dernier livre qui m'a accompagné quelques temps dans mes trajets de RER journaliers: " De l'école de pilotage à l'A380 " de... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Un nouveau casque pour la nouvelle année]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/un-nouveau-casque-pour-la-nouvelle-annee-a114449368]]></link>
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    <pubDate>Wed, 28 Jan 2015 21:31:42 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Avec un peu de retard, le père Noël aéronautique vient de passer pour me déposer un joli paquet. Tout fébrile, je déballe le paquet et que vois-je? Une boite de la marque Sennheiser et dedans mon nouveau casque S1 passif. D'emblée, en constatant le packaging... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Bonnée année 2015]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/bonnee-annee-2015-a114142098]]></link>
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    <pubDate>Fri, 02 Jan 2015 10:18:16 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après une année 2013 riche en émotions qui aura vu l'obtention de mon PPL, 2014 ne fut pas en reste comme en témoigne mon expérience en Fouga Magister. Toutefois, celle-ci restera relativement modeste en activité horaire en comparaison de mes deux années... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Mon vol en Fouga Magister]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/mon-vol-en-fouga-magister-a108442712]]></link>
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    <pubDate>Wed, 02 Jul 2014 21:24:48 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Dans mon 1er post de l'année, j'avais évoqué le fait que 2014 verrait très probablement la réalisation d'un vieux rêve chez moi. Certes, l'obtention du PPL était déjà un rêve. Mais c'était sans compter sur une frustration qui m'accompagnera toujours jusqu'à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Aide à la Ferté Alais]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/aide-a-la-ferte-alais-a108258142]]></link>
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    <pubDate>Sat, 14 Jun 2014 17:02:44 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Je vous communique le contenu d'un mail diffusé cette semaine par mon aéroclub. Il vise à diffuser au plus grand nombre le message de l'Aéro-Club de France pour une collecte de don à destination du musée de la Ferté Alais, fortement endommagé suite aux... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Quelques vols en photos]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/quelques-vols-en-photos-a108011458]]></link>
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    <pubDate>Fri, 23 May 2014 22:01:43 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'avantage d'un PPL par rapport au Brevet de Base est qu'il nous permet l'emport de passagers. C'est un atout non négligeable pour faire profiter à ses amis et à sa famille les joies du vol et faire connaitre les sensations lorsque nous quittons le plancher... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Application VFR testée et approuvée]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/application-vfr-testee-et-approuvee-a106385564]]></link>
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    <pubDate>Sat, 08 Feb 2014 20:30:39 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Comme chaque année, le terrain de St Cyr connait de longues périodes de fermeture pour cause de pistes impraticables, et plutôt que de vous parler de mon dernier vol solo vers Rouen, je souhaiterais parler aujourd'hui d'une application androïd testée... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Bilan Année 2013]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/bilan-annee-2013-a105944850]]></link>
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    <pubDate>Fri, 17 Jan 2014 22:15:36 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Je souhaite une bonne et heureuse année 2014 à tous ceux qui continuent de me suivre à travers ce blog. L'année 2013 restera gravée dans ma mémoire comme étant celle de l'obtention de mon PPL: la fameuse triangulaire, mon vol test de 3h sous une chaleur... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Lâché sur DR-400]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/lache-sur-dr-400-a102817743]]></link>
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    <pubDate>Mon, 28 Oct 2013 21:56:54 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L'avion sur lequel j'ai été formé est le Robin DR-221. C'est un avion typique pour l'apprentissage, mais qui trouve vite ses limites dès lors qu'on envisage des vols plus longs: pas très rapide, confort sommaire,...bref si je veux faire de vrais "voyages"... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Mes premiers pax]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/mes-premiers-pax-a100471661]]></link>
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    <pubDate>Thu, 03 Oct 2013 22:12:46 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce qui est bien une fois son PPL en poche, c'est d'emmener ses premiers passagers. Après tout, c'est bien ce que j'attendais avec impatience et ce à quoi je pensais lorsque j'étais tout seul à 3000ft durant mes nav solos. Et, je ne sais pas pourquoi mais... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Un pilote in the sky fait peau neuve]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/un-pilote-in-the-sky-fait-peau-neuve-a98320695]]></link>
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    <pubDate>Thu, 29 Aug 2013 20:52:25 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Nouveau cycle, nouveau blog! Suite à des modifications de l'hébergeur (over-blog) qui accueillait jusque-là mon blog et qui n'étaient plus à mon goût, j'ai décidé de transférer mon blog sur ce nouveau site. Plus convivial et m'offrant plus de possibilités... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[PPLisé]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/pplise-a94387862]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:19:44 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Et voilà, après 2h55 de vol, j'obtiens enfin ce précieux PPL quasiment jours pour jours après mon lâché solo (27 Juillet 2011). J'arrive en ce dimanche matin 22 Juillet à l'aéroclub sur les coups de 10h. Mon rendez-vous avec l’examinateur est fixé à 11h... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Date du PPL fixée]]></title>
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    <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:18:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Rendez-vous a été pris aujourd'hui pour l'examen pratique du PPL le dimanche 21 Juillet. Il ne reste maintenant plus qu'à espérer que la météo soit de mon côté pour empêcher de devoir reporter ce vol tant redouté.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[En approche finale pour le test]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/en-approche-finale-pour-le-test-a94387818]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:18:02 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Eh oui, ca commence à sentir bon... Je ne suis désormais plus très loin de ce fameux test qui, je l'espère, me permettra d'obtenir ce fameux sésame pour lequel je m'entraine depuis 2 ans maintenant! Parmi les prérequis pour pouvoir présenter le test PPL... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Le Mans-Orléans-Deauville]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/le-mans-orleans-deauville-a94387784]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:16:32 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Non, ce titre n'est pas les étapes de ma dernière navigation, mais plutôt celle de mes 3 derniers vols. Dans mon dernier article, le mois dernier, j'espérais pouvoir enchainer les navigations. Mon voeu a visiblement été exaucé! J'ai par ailleurs franchi... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[En espérant que cette fois-ci soit la bonne]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/en-esperant-que-cette-fois-ci-soit-la-bonne-a94387746]]></link>
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    <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:13:53 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce n'est pas encore tout à fait ça, mais il y a de grandes raisons d'y croire maintenant: le soleil est enfin revenu en région parisienne. Après un hiver catastrophique synonyme d'heures de vol réduites à la portion congrue, j'espère très fortement que... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Une reprise tout en douceur]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/une-reprise-tout-en-douceur-a93815089]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:21:36 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Pas beacoup d'actualité en ce moment et il est vrai que la situation dure depuis longtemps. Le terrain de St Cyr est toujours fermé et nous ne savons pas quand il ouvrira. Apparemment, nous vivons un hiver plutôt exceptionnel. Résultat? Les clubs basés... ]]></description>
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    <title><![CDATA[De passage à Toussus]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/de-passage-a-toussus-a93815043]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:20:20 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le mauvais temps aura encore eu raison de mon cours de ce matin: terrain de St Cyr toujours fermé et un plafond trop bas annihile tout commencement d'une improbable envie de tour de piste à Toussus. Quoiqu'il en soit, nos avions parkés là-bas, dans l'ancien... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Bilan d'année 2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/bilan-d-annee-2012-a93814881]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:15:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Tout d'abord je vous souhaite à toutes et à tous une bonne et heureuse année 2013. Je vous souhaite tous mes meilleurs voeux de bonheur et de santé pour cette nouvelle année. Cette année 2012 s'est terminée à l'image de l'année entière en générale, à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Séance de voltige à Bernay (LFPD)]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/seance-de-voltige-a-bernay-lfpd-a93814785]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:13:04 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[On ne peut pas faire de Nav alors pour s'occuper on fait de la voltige! Le long week-end de la Toussaint m'a permis de me rendre à Bernay (par la route cette fois), au même endroit que l'année dernière. C'était mon 3ème vol et c'est donc en accord avec... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Vidéos du vol LFPZ-LFPD]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/videos-du-vol-lfpz-lfpd-a93814583]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:07:31 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Plus d'un mois 1/2 que je n'avais plus posté d'article sur mon blog. Le dernier récit remonte à ma nav solo pour Rouen. Depuis, il y a eu les vacances et après...bah du mauvais temps pour ne pas changer. Par conséquent, pas grand chose à relater si ce... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[pepdeparis]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[3ème nav solo: Rouen]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/3eme-nav-solo-rouen-a93814487]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:04:53 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après un report il y a 15 jours pour cause de vents à décorner les boeufs, les conditions étaient ce samedi matin idéales: une visibilité excellente, un temps magnifique et pas un pet de vent. En regardart la carte TEMSI, pas de doute à avoir: ca va être... ]]></description>
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    <title><![CDATA[24020G30KT]]></title>
    <link><![CDATA[https://pilotinthesky.revolublog.com/24020g30kt-a93814431]]></link>
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    <pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:03:26 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[24020G30KT, voilà en quelques lettres les raisons de l'annulation de ma nav solo pour Rouen prévue ce samedi matin. En français, qu'est-ce que ca donne? 24020G30KT= vent du 240°, vitesse du vent à 20KT (37km/h), avec des rafales à 30KT (55km/h). Autant... ]]></description>
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