Après un report il y a 15 jours pour cause de vents à décorner les boeufs, les conditions étaient ce samedi matin idéales: une visibilité excellente, un temps magnifique et pas un pet de vent. En regardart la carte TEMSI, pas de doute à avoir: ca va être...
Lire la suite24020G30KT, voilà en quelques lettres les raisons de l'annulation de ma nav solo pour Rouen prévue ce samedi matin. En français, qu'est-ce que ca donne? 24020G30KT= vent du 240°, vitesse du vent à 20KT (37km/h), avec des rafales à 30KT (55km/h). Autant...
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Je profite de ce léger break dans ma formation pour cause de vacances pour aborder un sujet différent mais toujours en rapport avec l'aviation: le nom de mon aéroclub. Peut-être certains d'entre vous, amis lecteurs, êtes dans la même situation que moi...
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Un endroit que je commence à bien connaître dorénavant, c'est la région d'Etampes. Après deux vols avec mon instructeur vers cet aérodrome, j'ai eu droit ce week-end à ma 2ème nav solo vers ce lieu après celle de Dreux le mois dernier. Cette même nav...
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Mes impressions furent bonnes finalement. J'ai reçu ce matin un joli courrier pour me signifier la réussite aux épreuves théoriques de la semaine dernière. En toute honnêté, ce n'est pas une grande suprise et j'étais relativement serein suite à la vérification...
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Après plusieurs mois de révision, plusieurs lectures (3 au total) du manuel théorique, un bachotage intense des questions sur le gligli, j'ai été convoqué le 6 Juin au centre d'examen de Villejuif pour passer les 5 modules de l'examen. Arrivé 1/2 heure...
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Et voilà, encore une étape de franchie puisque j'ai effectué ma première navigation solo. Programme du vol: Partir de St Cyr pour l'aérodrome de Dreux (LFON) puis retour sur St Cyr (LFPZ). Je commence à bien connaitre les lieux vu que nous y sommes déjà...
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Voilà le dossier pour l'inscription au théorique a été envoyé à la DGAC. Si celui-ci ne se perd pas en cours de route, je devrais donc être convoqué à la prochaine session qui se tiendra le 6 Juin prochain. Mes révisions avancent bien et je suis à une...
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Pouvoir se lancer dans une formation de pilote privé alors que depuis tout petit nous rêvons de caresser les nuages, c'est déjà pas mal. Pouvoir travailler chez un employeur que nous souhaitions intégrer en commencant nos études supérieures, c'est aussi...
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Derrière ce titre quelque peu barbare se cache le trajet de ma 1ère vrai Nav: St Cyr-Etampes-St Cyr. Il y a bien eu en fin d'année dernière une nav vers Dreux mais je serais presque tenté de dire qu'elle ne compte pas par rapport à celle d'aujourd'hui....
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